9月11日，即上周四，国家发改委、工信部和财政部公布了 “节能产品惠民工程节能环保(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)”，共有28 个车企的163款车型上榜。国家节能汽车补贴自2010年发起，已实施三年，但从去年10 月份开始意外停止，一直到今年9月份才公布了最新一期补贴目录。而随着节能补贴车型的公布，多个自主车商未来将会把节能补贴作为了促销推广的重头戏。业内人士认为在金九银十的关键节点，节能补贴政策的落实对销量增长有一定的推动作用。

　　新一轮补贴具体时间未公布

　　随着国家层面公布最近一期的汽车节能补贴目录，已停工一年的节能补贴政策再次启动。而按照去年9月公布的标准，本次享受补贴的车型为1.6升及以下、百公里油耗在5.9升及以下，每台车享受国家补贴3000元。但是，对于政策实施的具体时间，目录文中并未标注。同样按照去年9月发布的通知，这一补贴应该从去年10月1日开始至2015年12月31日止。对这一细则，　 目前并未有相关解释出台。

　　节能补贴政策始于2010年，当年5月底，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合发布《“节能产品惠民工程” 节能汽车 (1.6升及以下乘用车)推广实施细则》，宣布排量在1.6L以下、百公里油耗低于6.9升的车型将享受节能补贴3000元。

　　2011年10月，节能补贴政策延续，补贴车型标准提高，百公里油耗从此前的6.9L降低至6.3L。到2013年9月30日，由于补贴资金使用完毕，当轮补贴暂时结束。不过在2013年9月30日，国家三部委又发布了《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，决定实施新一期的节能车补贴政策。本次补贴期限从2013年10月1日至2015年12月31日。新一轮补贴政策的最大变动就是把节能车型的油耗标准降至5.9升及以下，补贴金额同样为3000元。

　　根据新方案，1.6升及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制，分为六档，最高限值为百公里油耗5.9升。此外，推广车辆在污染物排放上必须达到国五标准。然而，由于国五标准并未大面积推行，导致极少有车型够格享受补贴，新一期的补贴目录也迟迟未能发布。一直到最近，新补贴目录终于“尘埃落定”，包括28个品牌在内的163款车型，可以享受单台车3000元的国家补贴。

 

　　经销商盼厂家通知做促销

　　统计新的补贴名单可以发现，在163款补贴车型中，自主品牌车型占到100余位，取得压倒性的胜利。当然，这也并不是新鲜事，往期的目录中同样以自主车型为主。中山多个自主品牌经销商表示，目前已经获知新的节能补贴政策将会启动，但还没有收到厂家的通知，暂时并不了解详情，也无法做任何促销。中山中海一位负责人表示，他们知道海马有两款车型入选，但在厂家未通知之前还不能公布。

　　“3000元对销售的拉动作用还是比较大的，可能直接把一位并不打算买这款车的客户拉过来。”该负责人表示一旦收到补贴详情，一定会第一时间做推广，相信这个补贴将会对国庆期间的销售起到较大的作用。和奇瑞经销商方面观点类似，都表示暂时未收到通知，一旦收到会尽快推广给客户，拉动销量。中天奇瑞市场部负责人邱贵森表示，从以往的节能补贴经验来看，这个政策对经销商的帮助还挺大的，“拿瑞虎3来说，眼下厂家没有任何优惠，我们也只能送点小礼品，而一旦有3000元现金优惠放出，不管这个优惠是谁给的，对于价格比较敏感的客户来说，吸引力都相当大。我们也是希望相关部门能够尽快落实给厂家，而厂家能够尽快下发通知，以帮助我们在接下来的国庆黄金周有好的销售成绩。”

　　除了自主品牌外，目录中一些以涡轮增压见长的车型也赫然在列。不过，因为这些车本身车价较高，有业界人士认为受补贴政策的影响不会太大。“本来带T的车型卖得就不多，而且一般我们都是把优惠打包一起推，可能不会专门做节能补贴的推广和促销。”一位大众车销售人员表示，节能补贴对于自主品牌的作用应该大于合资新技术车。

 

　　准买家等补贴暂缓出手

　　在新一轮节能补贴目录公布之时，许多关注车市并准备买车的消费者都获知了消息，并在微信朋友圈热烈转发，表示暂停出手。一位柳小姐表示，她从网上看到长安马自达3昂科塞拉居然也可以享受补贴，当即决定等待补贴落实后再买。她在朋友圈中写到，“3000块呢，可以买很多套衣服啊，必须等。”不过，有网友提醒她，需要先到4S店谈好各种优惠，以免到时经销商将国家补贴变为产品优惠，而将本来的优惠撤下。

　　另有多位正在看车的市民都表示查看了补贴目录，有些备选车型在补贴范围，所以需要“等一等”。一位准备买15万元级家用车的陈先生表示，他看的车中新科鲁兹、昂科塞拉、朗逸以及雷凌等都在补贴之列，“3000元肯定要等，另外我觉得能够进入补贴的车型在技术上不会差，会更倾向买这类车。”

　　星时代吉利4S店一位销售人员也发现了消费者的“等待”情绪，“补贴消息是这两天出来的，马上就有正在谈的客户询问补贴车型，好几个都表示要再看一看。”对于客户的观望情绪，业界人士多认为可以理解，他们也希望补贴尽快落实。